La historia se cita con el Mundial de Fórmula 1 incluso antes de celebrarse la primera carrera del calendario más largo del siglo, con 24 días y, por primera vez, sin cambios en la parrilla respecto al curso anterior. Ni pilotos ni equipos. Después del rodillo que ha pasado Max Verstappen en las dos últimas temporadas, el invierno más animado presenta un campamento desesperadamente emocionante, con mucha más igualdad que el que preparó inicialmente, en todo después de los tres días de entrenamiento, características únicas del invierno, y todos Las maravillas, una vez más, dejan que Red Bull las conduzca. A finales del año 2023, con un margen amplísimo, los técnicos, con Adrian Newey a la cabeza, decidieron jugar sin necesidad y sacar la Vuelta del coche. La primera vez que se realizó este ejercicio, en Baréin, ya quedó claro que el nuevo concepto funcionó tan bien como el anterior.
En una eliminatoria final más ajustada a lo a priori previsible, Verstappen se levanta primero Polo, con una única venta de dos decimales sobre Charles Leclerc, que comparte la primera fila con el holandés. Carlos Sainz arrancará el cuarto, mientras que Fernando Alonso lo hará el sexto. Las tres décimas que separan al asturiano del más rápido del Vaticano son una gran cosa que tanto añora la hinchada. “Hay muchas cosas por hacer y en los últimos días fue muy difícil hacer una vuelta limpia. “También pasó a la cronometría”, comentó el actual campamento. “La verdad es que no lo espero. Por ello, el coche del vino nos lleva a través de las sesiones. Necesitamos ciertas cosas para encontrar el equilibrio perfecto. Pero la cantera tiene buena pinta”, continuó el corredor de Hasselt.
La enérgica escudería hizo que la cosa expoliara y acaparara el centro de atención. Hoy lo hemos seguido en exclusiva con nuestros monoplazas, los más dominantes del siglo si tenemos en cuenta la estela de récords que ya ha superado el RB19 en el año, y la magia de Verstappen, punta del lanzamiento del proyecto. Sin embargo, la atención informativa ha sido transmitida durante un día por los despachos y el muro de la estructura del búfalo colorado. En concreto, el cuadro de Christian Horner, director de la región de Milton Keynes (Gran Bretaña), se convirtió en protagonista después de que un empleado de la división de canteras de la empresa austriaca fuera acusado de conducta inapropiada. La investigación llevada a cabo por Red Bull en movimiento, iniciada en un escrito independiente, se resolvió a favor del ejecutivo británico, que pilló las temperaturas en Manama posteriormente, poco después de conocerse las conclusiones de la investigación. , para reincorporar su puesto con vistas al estreno.
Si la forma en la que Red Bull ha decidido no terminar con una reunión con los competidores, el paddock pudo retener al joven posteriormente, 24 horas después de la teórica absolución de Horner. A partir de diversas informaciones del correo electrónico anual, alguien solicitó un archivo con más de varias décadas de documentos de un mínimo de científicos, entre líderes de distintos equipos, miembros de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y publicaciones periódicas. Sin tener certeza del origen o veracidad de la información, ni de si el contenido forma parte del material grabado por el abogado, la cinta consta de una serie de capturas de pantalla con supuestas conversaciones entre Horner y otra persona, además de fotografías de Red Toro vivo. El que hizo la filtración solo un día después de la primera se dio cuenta de que, quien está detrás de él, intentaba restablecer la presión sobre el expiloto y desacreditarlo.
“No hay comentarios sobre especulaciones anónimas. Pero repito que siempre ha rechazado las acusaciones”, respondió Horner en un comunicado. “Respeté la investigación independiente y cooperé plenamente con ella en cada paso del camino. «Se trata de una investigación exhaustiva y justa, llevada a cabo por un abogado especialista externo, que concluyó con la denuncia presentada», declaró la británica hace 50 años y enamorada de Geri Halliwell, una de las integrantes del grupo .pop Spice Girls.
A la espera de reacciones, Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, y Stefano Domenicali, presidente de la Fórmula 1, organizarán una reunión para que este mismo joven aborde el tema. En este sentido, la pena destacar que la Federación contará con un departamento que vela por la ética de los certámenes que l’auspicia.
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