Jorge Prado, campeón del mundo de motocross: “Para crecer tengo que pasar un poco de dolor” | Motociclismo | Deportar

Sólo un mes después de anunciar el Campeonato del Mundo de Motocross (MXGP) en septiembre del año pasado, Jorge Prado (Lugo, 23 años) pensaba en su próximo tema: cruzar el Atlántico para competir en mayo en la primera categoría de Supercross, una variante uniforme del disciplina. A diferencia del motocross europeo, donde los circuitos son los más largos y están construidos sobre superficies naturales, en el Supercross norteamericano las carreras se disputan dentro de grandes estadios de béisbol o fútbol americano, con muchos más espectadores y en un campo especialmente diseñado para la ocasión, algo que aumenta su dificultad.

En enero, Prado tuvo la oportunidad de competir en cuatro pruebas del campeonato de Supercross, aventura de un mes de duración que se relató en el documento. bajo las lucesestrenado este lunas en la plataforma de transmisión DAZN. » En el documento podéis ver cómo puedo vivir mi experiencia americana, que era uno de mis sueños. Tras poder ver mi preparación y mi relación con mi equipo, el joven piloto pudo entablar conversación con EL PAÍS. “Si quieres competir en Estados Unidos, él sabrá competir en Supercross para armarse una idea. De ahí cuál puede ser mi futuro en los próximos años, junto al Prado, que debe ser un generador de competición y una ambición para seguir haciendo que sea el campéón del mundo del motocross en su tiempo.

En cuatro carreras sudamericanas, Prado regresó de su aventura con un trío en una ronda clasificatoria. Todo esto para alguien que sólo puede probar suerte en un contexto completamente desconocido para él. Segón explica en el documento la situación de Wil Hahn, expiloto y ahora entrenador de Red Bull Gasgas, equipo que acompañó temporalmente al piloto español, en ambas disciplinas, Supercross y motocross, pero en común, más que la estética, es similar. En Prado, valora poco dominar las tierras europeas para seguir desarrollándose de la misma manera en los circuitos estadounidenses, más cortos y comprimidos que el resto. «Es como si (Michael) Jordan tuviera la intención de jugar béisbol», dijo Hahn en el Cortometer cuando pensó un poco en la diferencia entre las competiciones. Ante este panorama, descubrimos un manga y logramos mantenernos en el top 10 de la máxima categoría de Supercross, lo que resultó en pequeños pasos pero datos para un gigante.

Prado afronta Europa, donde tiene un título de defensor tras un viaje donde vivió varios aprendizajes en el mercado: «En Estados Unidos tengo mucha zona de confort y me he sentido muy raro en principio. , no existe lista para este tipo de competición. Pero es lo que ahora me permite saber que me siento más cómodo en condiciones en las que no tengo control sobre todo. Además, me decepcioné mucho y desarrollé habilidades que también me permiten servir en motocross», reflexiona sobre la luz, que conoce muchos cambios. Una vez, hace años, emigraste con tu familia a Lommel (Bélgica), una de las cunas de motocross, para acumular tu sueño. En ese momento, nuestros padres entendieron la necesidad del sacrificio y postularon todo por la carrera de su hijo, lo que les enseña lecciones de su potencial entre los jóvenes campeones. Su padre ya tomó su trabajo en un banco para trabajar en una fábrica y su madre dejó la abogacía para entrar a trabajar en un almacén. Los dos recogen hoy los frutos de aquel todo o nada de 2012. «La mujer que montas es muy importante», reconoce Prado al respecto «El entorno es fundamental para poder competir y es clave para tener esa tranquilidad de sensación. bien rodado y cómodo durante todo el día, para que luego puedas concentrarte en la importancia del nivel deportivo completo.

Es consciente de que el sacrificio de las personas es fundamental para su salida prematura, pero también sabe que muchas familias pueden hacerlo de la misma manera, sin obtener los mismos resultados. Bueno, se trata de un jugador que entra al juego por talento: «Hay muchos personajes que pueden tener lo mismo y pilotos que son iguales, pero que no saben algo así». Esto al final depende de las cualidades que tiene cada uno, esto es lo que marca la diferencia. Entonces puedo decidir que trabajaré muy duro, quizás más que los demás. Si este es el caso de un entorno favorable y que soy bueno andar en moto, tengo un embalar Muy competitivo”, reconoce con una sonrisa que aleja cualquier índice de soberbia.

Antes de alcanzar la cima del motocross en septiembre de 2023, Prado tendrá muchos años por delante en los años anteriores. Encerrado por covid y padecía neumonía. Los seguirás. Luego se lleva con el cuerpo una rotación del fémur y otra de la clavícula, pero persiste. “Las lesiones son complicadas porque disminuye tu nivel de confianza y tu sensación de seguridad, lo cual es muy importante para ser un piloto más agresivo, pero que será más fuerte para poder recuperarse, engancharse y volver a la carga”, afirmó. . en un mal momento. “Cada vez me convenzo plus que para crecer, hay que pasarlo un poquito mal”, reflexiona el campeón del mundo de motocross que le permitirá revalidar su título en la categoría, pero que, al mismo tiempo, le gusta su anticipado viaje ¡ntica lo adelantaba, puedes pasar al siguiente gran salto. Esta vez en otra disciplina: «En cinco años me veo con muchos más títulos, tanto de motocross como de Supercross», esto parece ser una ilusión. En aquella época era un buen bocado en Europa, pero este chico, creado bajo el aura de niño prodigio, aceptó poder venir al mundo.

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