Ducati se lo cuenta a Fermín Aldeguer, la perla del motociclismo español | Motociclismo

Si la marca que domina MotoGP con un día de ayer está fijada en ti y que quiere empezar cuando toca acometer la temporada 2024, es algo especial lo que se ha detectado. Fermín Aldeguer Mengual (La Ñora, Murcia, 18 años) tiene un momento para convertirse en el próximo gran talento del motociclismo español, a partir de 2025 competirá en la categoría reina masculina de la moto más fiable y redonda de la parrilla de estos últimos años. . . Ducati, que anunció estos meses después de su constitución sin especificar en qué equipamiento recalará, no se hizo esperar para montar al piloto de Moto2 y confirmó su responsabilidad en los dos próximos periodos, con opción de confirmar de otros pilotos más adelante.

Aldeguer debutó en MotoGP ese mismo año sin tener que negociar una cláusula en su contrato con Boscoscuro para permanecer una temporada más en la categoría intermedia. El VR46 Racing se apostó por el sustituto de Luca Marini, que ocupa esta actual posición ya en la Honda oficial de Marc Márquez. “Estoy encantado con este hecho, porque Aldeguer es uno de los pilotos más fuertes de la nueva generación”, comenta Gigi Dall’Igna, máximo responsable deportivo de la marca de Bolonia. “Estamos siguiendo nuestra evolución a lo largo de los últimos años, y el último período ha demostrado una velocidad increíble. Es un hombre muy joven, con sus características y su potencial para hacerlo bien, además nos atrevemos a hacer de todo, desde el soporte técnico para ayudarlo a crecer”, agregó el ingeniero.

Transcurrido el curso, Aldeguer dio el salto definitivo tras conseguir en Silverstone su primera victoria mundial y acabó el año encadenado con sus podios y cuatro victorias consecutivas en forma, un resultado que no se perdió. Después de arrancar con una 12ª posición en la jornada de su cita mundial con 16 años, sin tener que pasar a Moto3, la categoría de entrada para algunos, en 2021 el murciano será un puesto entre jóvenes talentos con aspiraciones de conseguir algo. Día de MotoGP.

Joven mecánico, adicto a una minimoto desde hace dos años, el joven talento celebra en el seno de la empresa oficial la oportunidad de futuro que representa Ducati. “Es sólo una cuestión de poder cumplir este sueño que llevo persiguiendo de la infancia”, explica el corredor. «Quien amaba a Ducati, y en particular a Gigi Dall’Igna, la mujer que ha estado en mi punto de mira desde el comienzo de nuestras conversaciones», añadió. Reclutado por el expiloto Héctor Faubel, ahora su representante, mientras se encontraba a las puertas de la categoría pequeña del Mundial, en compañía del fenómeno Pedro Acosta y otros pilotos como Izan Guevara durante sus años de formación, Aldeguer trajo su arrasando trayectoria en el campeonato Europa Superstock 600, con nuevas victorias en diez carreras.

«Se adapta rápido a todo, y tiene muy buen ritmo, parece que lleva 2.000 carreras, pero tiene un poco de experiencia», afirmó Faubel durante su presentación en la empresa de Mugello, de esto hace tres años. Su altura y su peso, 1,81 metros y 69 kilos al escribir estas líneas, le convertirán en su honor en la categoría real en uno de los pilotos más singulares y corpulentos de la competición. Antes, y con la inestimable tranquilidad de tener el futuro y el resultado, quiere llevarse la corona de la clase intermedia en la que será su tercera temporada completa.

El nuevo movimiento de Ducati, la primera fábrica en mover ficha del mercado renovada al actual bicampeón Pecco Bagnaia, ocupa dos de las seis Desmosedici de coches disponibles en 2025 si se confirma la cesión del equipo de Valentino Rossi a los hijos de Yamaha . Con 18 pilotos sin contrato de carrera en el próximo período, incluido el mundial Marc Márquez, pudo vislumbrar los movimientos de todas las marcas este mes. Esta semana el Mundial se prepara en Portimao para la segunda disputa urbana de 2024, el GP de Portugal, y las conversaciones de pasillo seguirán los rumores en el «paddock».

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